Fabrică de tuburi strălucitoare de precizie cu perete subțire
Țeava de oțel fără sudură laminată la cald este împărțită în țeavă de oțel generală, țeavă de oțel pentru cazan de presiune joasă și medie, țeavă de oțel pentru cazan de înaltă presiune, țeavă de oțel aliat, țeavă de oțel inoxidabil, țeavă de cracare a petrolului, țeavă de oțel geologică și alte țevi de oțel.
Țeava din oțel fără sudură laminată la rece (trasă) include țeavă de oțel cu pereți subțiri de carbon, țeavă de oțel cu pereți subțiri aliat, țeavă de oțel cu pereți subțiri din oțel inoxidabil, țeavă de oțel inoxidabil cu pereți subțiri și țeavă de oțel cu formă specială, pe lângă țeava generală de oțel, Țeava de oțel pentru cazan de joasă și medie presiune, țeavă de oțel pentru cazan de înaltă presiune, țeavă de oțel aliat, țeavă de cracare a petrolului și alte țevi de oțel. Diametrul exterior al țevii fără sudură laminată la cald este în general mai mare de 32 mm, iar grosimea peretelui este de 2,5-75 mm. Diametrul țevii de oțel fără sudură laminată la rece poate fi de până la 6 mm, iar grosimea peretelui poate fi de până la 0,25 mm. Diametrul exterior al țevii cu pereți subțiri poate fi de până la 5 mm, iar grosimea peretelui este mai mică de 0,25 mm. Laminarea la rece are o precizie dimensională mai mare decât laminarea la cald.
Este fabricat din oțel carbon de înaltă calitate, cum ar fi 10, 20, 30, 35 și 45, oțel structural slab aliat, cum ar fi 16Mn și 5mnv, sau oțel aliat, cum ar fi 40Cr, 30CrMnSi, 45Mn2 și 40MnB. 10. Țevile fără sudură din oțel cu conținut scăzut de carbon, cum ar fi 20, sunt utilizate în principal pentru conductele de transmisie a fluidelor. Țevile fără sudură din oțel cu carbon mediu, cum ar fi 45 și 40Cr, sunt utilizate pentru fabricarea pieselor mecanice, cum ar fi părțile tensionate ale automobile și tractoare. În general, testul de rezistență și aplatizare a țevilor din oțel fără sudură trebuie să fie asigurat. Țevile din oțel laminate la cald vor fi livrate în stare de laminare la cald sau în stare de tratament termic; Laminarea la rece este livrată în stare tratată termic.
Se folosește la fabricarea tuturor tipurilor de cazane de joasă și medie presiune, conducte de abur supraîncălzite, conducte de apă clocotită, conducte de perete de apă și conducte de abur supraîncălzite, conducte de fum mari, conducte de fum mici și conducte de cărămidă arc pentru cazane de locomotivă. Țeavă de oțel fără sudură laminată la cald sau laminată la rece din oțel structural carbon de înaltă calitate. Este fabricat în principal din oțel 10 și 20. Pe lângă asigurarea compoziției chimice și a proprietăților mecanice, trebuie efectuate teste hidrostatice, sertizare, evazare, aplatizare și alte teste. Laminarea la cald trebuie să fie livrată în stare de laminare la cald, iar laminarea la rece (apelarea) va fi livrată în stare de tratament termic.
Este utilizat în principal pentru a produce oțel structural de înaltă calitate, oțel structural aliat și țevi din oțel fără sudură din oțel inoxidabil rezistent la căldură pentru țevile cazanelor de abur cu presiune ridicată și mai sus. Aceste conducte de cazan funcționează adesea la temperaturi ridicate și la presiune ridicată. De asemenea, conductele vor suferi oxidare și coroziune sub acțiunea gazelor de ardere și a aburului la temperatură ridicată. Prin urmare, țevile de oțel trebuie să aibă o rezistență ridicată de durată și o rezistență ridicată la oxidare. Calitățile de oțel adoptate sunt: oțel structural carbon de înaltă calitate, iar clasele de oțel sunt 20g, 20mng și 25mng; Calități de oțel structural aliat: 15mog, 20mog, 12crmog, 15CrMoG, 12CR2MOG, 12crmovg, 12Cr3MoVSiTiB, etc; Pe lângă asigurarea compoziției chimice și a proprietăților mecanice, tuburile de cazan de înaltă presiune 1Cr18Ni9 și 1cr18ni11nb utilizate în mod obișnuit în oțelul ruginit rezistent la căldură vor fi supuse testului hidrostatic, evazării și aplatizării unul câte unul. Țevile din oțel vor fi livrate în stare tratată termic. În plus, există anumite cerințe pentru microstructura, dimensiunea granulelor și stratul de decarburare al țevii de oțel finite.
Pentru a explora structura subterană de rocă, apele subterane, petrol, gaze naturale și resurse minerale, instalațiile de foraj sunt utilizate pentru forarea puțurilor. Exploatarea petrolului și gazelor naturale este inseparabilă de foraj. Țevile din oțel fără sudură pentru foraj geologic și foraj petrolier sunt echipamentele principale pentru foraj, incluzând în principal țeava exterioară a miezului, țeava interioară a miezului, carcasa, țeava de foraj etc. Deoarece țeava de foraj trebuie să funcționeze la adâncimea de câteva mii de metri, condițiile sunt extrem de complexe, țeava de foraj suportă efectele tensiunii de întindere, compresiune, încovoiere, torsiune și încărcare de impact dezechilibrată și este, de asemenea, uzată de noroi și rocă. Prin urmare, țeava trebuie să aibă suficientă rezistență, duritate, rezistență la uzură și tenacitate la impact. Oțelul pentru țeavă de oțel este reprezentat de „DZ” (prefixul geologic chinezesc Pinyin) plus un număr pentru a reprezenta punctul de curgere a oțelului. Calitățile de oțel utilizate în mod obișnuit sunt 45mnb și 50Mn de dz45; 40Mn2 și 40mn2si de dz50; 40mn2mo și 40mnvb de dz55; 40mnmob de DZ60 și 27mnmovb de dz65. Țevile de oțel sunt livrate în stare tratată termic.
Tuburi fără sudură pentru țevi pentru cuptor, țevi pentru schimbător de căldură și țevi în rafinăriile de petrol. De obicei, este fabricat din oțel carbon de înaltă calitate (10, 20), oțel aliat (12CrMo, 15CrMo), oțel rezistent la căldură (12cr2mo, 15cr5mo) și oțel inoxidabil (1Cr18Ni9, 1Cr18Ni9Ti). Pe lângă compoziția chimică și diferitele proprietăți mecanice ale țevii de oțel, este, de asemenea, necesar să se asigure testele hidrostatice, de aplatizare, evazare și alte teste, precum și calitatea suprafeței și testarea nedistructivă. Țevile din oțel vor fi livrate sub tratament termic.
Țevi din oțel inoxidabil: toate tipurile de țevi din oțel inoxidabil laminate la cald și laminate la rece sunt utilizate pe scară largă în țevile de petrol și echipamente chimice și piesele structurale din oțel inoxidabil pentru diverse scopuri. Pe lângă asigurarea compoziției chimice și a proprietăților mecanice, toate țevile de oțel utilizate pentru a suporta presiunea fluidului trebuie să fie calificate în încercarea hidrostatică. Diverse țevi speciale din oțel vor fi garantate conform condițiilor specificate.
Conform statisticilor incomplete, în China există peste 240 de întreprinderi de producție de țevi fără sudură și mai mult de 250 de unități de țevi din oțel fără sudură, cu o capacitate anuală de peste 4,5 milioane de tone. În ceea ce privește calibrul< φ 76, reprezentând 35%< φ 159-650, reprezentând 25%. În ceea ce privește soiurile, 1,9 milioane de tone de țevi de uz general, reprezentând 54%; 760000 tone conducte de petrol, reprezentând 5,7%; 150000 de tone de sprijin hidraulic și țeavă de precizie, reprezentând 4,3%; Țeava din inox, țeavă de rulment și țeavă de automobile sunt de 50000 de tone, reprezentând 1,4%.
Tagla este trimisă la cuptor pentru încălzire la o temperatură de aproximativ 1200 de grade Celsius. Combustibilul este hidrogen sau acetilenă. Controlul temperaturii în cuptor este problema cheie. După ce țagla cu tub rotund este descărcată din cuptor, aceasta ar trebui să fie străpunsă prin perforatorul de presiune. În general, perforatorul cel mai comun este perforatorul conic. Acest perforator are o eficiență ridicată a producției, o calitate bună a produsului, o expansiune mare a perforațiilor și poate purta o varietate de grade de oțel. După perforare, semifabricatul tubului rotund este rulat succesiv prin laminare încrucișată cu trei role, laminare continuă sau extrudare. După extrudare, scoateți țeava pentru dimensionare. Mașina de dimensionare se rotește în embrionul de oțel cu viteză mare prin burghiul conic pentru a forma o țeavă de oțel. Diametrul interior al țevii de oțel este determinat de lungimea diametrului exterior al bitului mașinii de dimensionare. După dimensionare, țeava de oțel intră în turnul de răcire și este răcită prin pulverizare cu apă. După răcire, conducta de oțel va fi îndreptată. După îndreptare, țeava de oțel este trimisă la detectorul de defecte de metal (sau testul hidrostatic) de către banda transportoare pentru detectarea defectelor interne. Dacă există fisuri, bule și alte probleme în interiorul țevii de oțel, acestea vor fi detectate. Țevile de oțel trebuie selectate strict manual după inspecția calității. După ce țeava de oțel este inspectată, numărul, specificația, numărul lotului de producție etc. vor fi pulverizate cu vopsea. Și ridicat în depozit cu macaraua.
